在公路高邊坡防護結構方面，它主要由鋼絲繩錨固件和/或支撐繩固定，其特點是彈性高和防護強度高，通訊簡單。 對于任何斜坡地形，設備程序都是標準化和系統的。
柔性防護網設計靈活，操作模塊化且部分受力。 高強度輕鋼結構系統有利于現場數據傳輸； 新的防護技術和完善的建筑應用技術。 靈活的防護網適用于任何混亂的地形，而不會損壞原始地形。 該產品為網狀，綠色視覺干擾小，便于人工美化和環保。保持坡度的原始值是生長的條件，并且也有利于地下水的分泌。 該模型是專門的，并根據不同的地形環境，地質條件和保護要求，形成了一系列不同類型的貨運系統，貨運設備的規格由系統組件完成。
現在，我國正在發展公路、鐵路等運輸事業，水利工程等也正在建設當中，在這些項目建設中經常會有斜坡、山脈等地形，這時就需要加強防護，從而確保工程建設的順利進行，而在建設完成后同樣需要進行防護，所以就需要安裝防護設施，主動邊坡防護網就是一種不錯的選擇，但是，當下關于主動邊坡防護網的施工還沒有太多刻意參考的標準，一些行業標準也不太明確，所以在施工中就需要制定一些施工要求和驗收標準，以下就是小編在工程中總結的比較實用的施工要求和驗收標準，大家可以進行參考。
主動邊坡防護網施工的要求
1、主動邊坡防護網主要是利用錨桿進行受力的，在施工中使用的錨桿長度應在2-3米左右，其錨固拉力應達到50KN以上，其密度范圍應保持在75%-90%左右，很多地方都可以使用邊坡防護錨桿，例如：隨機錨桿支護、拉網錨桿等等，使用后不只可以節省工程需要的人力，還可以使整體力量更強。
2、主動邊坡防護網通常都是鍍鋅網，這樣的防護網的防銹成效很好，在很長時間內，防腐蝕成效都很不錯，但是，邊坡防護網施工中用到的螺栓防銹措施不好，應注意進行防銹處理，才能使邊坡防護網使用的時間更長。
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